• Warum eigentlich Vollcarbon-Boards?
• Wozu diehnt die Entlüftungsschraube und wie bedient man diese?
• Welche RAL-Farbtöne entsprechen der Lackierung der Boards?
• Wie findet man die optimale Mastspurposition für sein Board?
• Wie unterscheiden sich Glider L und Breeze S?
• Unterscheiden sich Rennsport-Edition, White Line, Silver Line und Sport Line auch im Shape?
• Welche Schlaufenposition ist optimal?
• Mein Board hat ein kleines Loch. Was kann ich tun?
• Was ist der Unterschied zwischen Karbon und Kevlar?

Nein, vom Shape her sind Silver Line, White Line und Rennsport Edition absolut identisch. Die unterschiedlichen Technologien sind in erster Linie für die unterschiedlichen Gewichte und die Steifigkeit identischer Boardshapes verantwortlich und können so Angleitverhalten, subjektives Fahrgefühl und Stabilität beeinflussen. Vollkarbonboards sind steifer und fahren sich deutlich “knackiger”, direkter.